“文學藝術的創(chuàng)作，有賴于作家、藝術家創(chuàng)造性的勞動，靈感往往就出現(xiàn)在勞動過程中最富于創(chuàng)造性和效力最高的那一刻。所以，富于創(chuàng)造性是靈感的最基本的特征。”

富于創(chuàng)造性，確實是靈感的最基本特征。

從前，有個國王，左眼瞎、右腿瘸。一次，他從全國各地請來了有名的畫家為他畫像。要求既要畫得像又不要有損尊容，也就是說既不要美化更不許丑化他。

第一個畫家把國王端詳了一番，又思索了一會兒，畫了這樣一幅畫：國王頭戴王冠，身穿龍袍，左眼瞎、右腿瘸，和真人一模一樣。

國王一看，破口大罵：混蛋，我就這么難看，殺。

畫家被拉下去砍了腦袋。

第二個畫家吸取教訓，思索良久，才慢慢動筆畫了一幅。

這次國王被畫得不瞎也不瘸，英勇威武，一表人才。

國王一看，大怒：這是我嗎，竟敢愚弄本君，犯欺君之罪，殺。

第二個畫家也被拉出去砍了頭。

第三個畫家上來了。

第三個畫家上來后，對著前面的兩幅畫久久端詳著、思考著，心里充滿了恐懼與擔憂。良久，靈感猛地涌了上來，他迅速提筆畫了一幅。

國王這次一看，頓時大喜，拍手連聲叫著“好、好、畫得好，重賞。”

這幅畫上，國王正外出狩獵，一個獵物進入視野，國王右腿跪下，閉緊左眼，兩手端槍瞄準獵物，準備射擊。

這一極富創(chuàng)造性的畫像，國王沒有理由不喜歡。

在廣告創(chuàng)意過程中，靈感的創(chuàng)造性特征同樣如此。

1989年，國外一家廣告公司為英國航空公司制作了一則器宇非凡的“英航環(huán)球”電視廣告片。創(chuàng)意人員于苦思冥想中極富創(chuàng)造性地塑造出了英航的全球形象。

電視畫面上，快速切入的鏡頭變幻出藍天大海、浩瀚沙漠、廣闊田野，無數(shù)不同膚色的男女搏水擊浪、奔向原野、跑向沙漠。人群組成了巨大的人的耳朵、眼睛、口、鼻、眉毛的造型。這些“五官”隨后匯成一張巨大的微笑著的臉。最后，在一架英航班機前，匯聚著來自世界各地不同膚色的乘客，機長在舷梯旁微笑著為他們指路，廣告語同時打出“每年有2400萬人相聚在英航，全球最受歡迎的航空公司?！边@確實是一則極富創(chuàng)造性的大創(chuàng)意、大手筆。據(jù)說這則廣告的制作費用高達數(shù)千萬美元，制作了9個多月才完成。當然這則廣告也為英航帶來了巨大的經濟效益。廣告播放的第二年，英航的利潤比去年同期就有了大幅度增長。

同樣的路程，人們乘火車需要三四天，坐汽車得五六天，坐輪船要晃悠半個月，而改乘飛機則僅需幾小時。在社會已進入信息時代的今天，人們出門旅行選擇交通工具時的一個主要理由就是快。商人自不用說，早到一天，可能會有數(shù)十萬甚至數(shù)百萬合同、訂單進皮包；晚去一日，便只得心急火燎地看著別人把錢揣進口袋。不僅商人，公務員、探親訪友者等全狠不得生出翅膀早點飛到目的地，就連旅游度假者也無不盼著早日到達旅游勝地多飽幾天眼福（當然，那些想要一覽沿途風光者除外）?；诖?，奧斯卡航空公司做的一則廣告中用創(chuàng)造性的廣告語迎合了乘客的上述心理，打出這樣一句極富創(chuàng)造力的廣告語“奧斯卡——用分鐘來測量大西洋?！?/FONT>

我們知道，世界上測算速度的單位一般為小時，稱“時速”。而奧斯卡航空公司大膽創(chuàng)新，用“分鐘”作單位，極顯其速度之快。另外，大西洋是地球上的第二大洋，它隔斷了歐、非、美洲，使其天各一方。如此遙遠的旅程，奧斯卡航空公司卻用分鐘來測量，來計算，足見其飛機的速度之快，這一創(chuàng)造性的廣告語正中乘客心理。

另一家國外航空公司的廣告創(chuàng)意在迎合乘客心理上同樣極富創(chuàng)造性?！皬哪橙掌穑笪餮髮⒖s短2000?！背龔V告語外，畫面上還有一張被撕去一角的大西洋地圖。乘坐這家航空公司的飛機，竟能將遙遠的航程一下縮短2000。這一富于創(chuàng)造性的訴求讀來讓人回味無窮，自然會吸引乘客注意。

在做了上面的分析后，我們就會覺得黑格爾下面這段關于靈感的論述真叫切中肯綮：

“要煽起真正的靈感，面前就應該先有一種明確的內容，即想象所抓住的并且要用藝術方法去表現(xiàn)的內容。靈感就是這種活躍地進行構造形象的情況本身。”

經過前面對靈感特點的探討，我們也就知道了靈感究竟是怎么一回事。

下面還是引用劉叔成先生在《文藝學概論》中的一段論述來作為對靈感的總結性解釋：強烈的生活感受，豐富的知識積累，艱苦的藝術構思。從反映論講，靈感的出現(xiàn)是作者認識的的飛躍；從心理學上講，靈感則導源于特定的神經聯(lián)系的突然溝通。所以，靈感雖以偶然的形式出現(xiàn)，卻體現(xiàn)了必然的內容和規(guī)律，是偶然性與必然性的辨證統(tǒng)一。

同時劉先生還用了一段形象的比喻，他把靈感的產生比作三個階段：

第一階段，“昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路?！保淌猓骸兜麘倩ā罚┻@就是說要獲得靈感，首先必須專注，即從具體的創(chuàng)作任務出發(fā)，把構思集中于特定的對象。

第二階段，“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”（歐陽修：《蝶戀花》）這就是說靈感的到來還必須有艱苦探求的精神，要為完成特定的構思任務，尋找最完美的藝術形式、藝術手法和文學語言等。

第三階段，“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處?！保ㄐ翖壖玻骸肚嘤癜?#8226;元夕》）這就是說，經過以上兩個階段，終至頓悟，靈感到來。即經過艱苦的精神生產活動，實現(xiàn)了創(chuàng)作過程中認識的飛躍，豁然開朗，迎刃而解。

靈感產生的這三個階段，如果講得更概括一點，那就是周恩來同志總結的8個字：“長期積累，偶然得之?！膘`感的到來有極大的偶然性，人們不可能加以計劃、安排。但它恰恰又是作家長期的生活積累和藝術實踐的必然結果。同人們的技術、技藝活動相比較，文學藝術作品的產生，具有更大的創(chuàng)造性，因而靈感在文藝創(chuàng)作中的作用就更加顯著。但是，我們決不能因此夸大靈感的作用，把靈感神秘化。

第一，文藝創(chuàng)作需要靈感，但又不能單憑靈感。不僅靈感本身是作家藝術家生活實踐、藝術構思的產物，不是什么“神力的憑剛”，而且靈感的突發(fā)性、短暫性決定了它不可能擔負起全部創(chuàng)作任務。二三十字的抒情小詩，可能是靈感襲來的產物，而數(shù)千乃至上百刀字的小說，便決不能僅靠靈感的勃發(fā)而一揮而就。清代陸世儀說：“人性中皆有悟，必工夫不斷，悟頭始出，如石中皆有火，必敲擊不己，火光始現(xiàn)。然得火不難，得火之后，須承之以艾，繼之以油，然后火可不滅。故悟亦必繼之以躬行力學，罕譬而喻，可以通之說詩?！边@里所說的如敲石出火的悟，目然就是我們所說的靈感。陸世儀的論述強調，只有‘功夫不斷’才能產生靈感。而靈感產生以后，還得“繼之以躬行力學”，才能在實踐中產生作用。這是很有見地的。

第二，靈感并非文學藝術創(chuàng)作所獨有的現(xiàn)象，在科學研究、技術活動以及一切創(chuàng)造性勞動的領域，靈感現(xiàn)象都不同程度地存在著。

引用了這段話之后可感覺到，劉叔成先生對靈感實質的論述確實非常精辟。對于廣告創(chuàng)意來講，這自然也是條“放之四海而皆準”的道理。