排成長龍的送貨車在收貨區(qū)門口進進出出，卸下來的箱子依次打開查驗，查驗后的商品依次錄入電腦系統(tǒng)進行詳實的登記，生產日期、存放要求、衛(wèi)生檢疫碼等具體信息全部在列。完成登記的商品被運送到倉庫中存儲起來。
每天下午一點左右，售賣出去的商品在發(fā)貨區(qū)被裝入物流車輛，發(fā)送到全國各地的消費者手中，從顧客下單到送貨上門不超過30個小時，對于不能長時間保存的生鮮食品，這個時間段會控制在24小時之內。
這就是順豐優(yōu)選公司一個普通的庫房，在普通的一天里的日常場景。
2012年上線的順豐優(yōu)選，是順豐速遞旗下的一家食品B2C電商，日均訂單量超過4000單，平均每單銷售額達到180元，在2013年雙11期間，順豐優(yōu)選的訂單增幅高達4500％，位居眾電商之首，2014年雙11，順豐優(yōu)選又拿到了7200萬元的交易額，訂單量超過19萬。
順豐優(yōu)選擁有自己的冷庫倉儲和配送系統(tǒng)，其位于北京順義區(qū)的冷鏈倉庫面積高達1萬平米，可滿足零下6℃至零上30℃之間的任意存儲需求，順豐優(yōu)選為生鮮商品建立的一站式全程冷鏈物流已經覆蓋全國54個城市，在業(yè)內首次將生鮮冷鏈配送拓展到了二、三線城市。
由于享有順豐快遞的配送優(yōu)勢以及品牌影響力，順豐優(yōu)選堪稱食品電商行業(yè)的富二代，在生鮮電商做的風生水起的同時，也遭受了很多來自外界的非議，物流企業(yè)跨界上游電商，順豐優(yōu)選真的不會水土不服么？在競爭日漸白熱化的生鮮電商市場，面對各路同行的圍剿，順豐優(yōu)選要如何應對才能突圍而出？順豐優(yōu)選對于整個順豐集團有什么意義？
引領生鮮電商
順豐優(yōu)選之前，順豐集團就已經多次嘗試跨界電商行業(yè)：
早在2008年，順豐就開始醞釀電子商務，并組建了專門的團隊研究此項業(yè)務；
2010年夏天，順豐上線電商平臺“順豐E商圈”，售賣商務禮品、母嬰用品、茶葉、數碼產品等，順豐還專門為此推出了支付工具“順豐寶”；
2012年3月，順豐又推出了禮品電商平臺“尊禮會”，經營內容包括商務、煙酒、工藝、數碼、辦公、非物質文化遺產等10多個品類的商品?？上?，這兩次嘗試都反響平平，經營情況并不理想。
順豐優(yōu)選就是在這樣的背景下上線的。經過對電商市場的深入調查，順豐發(fā)現諸如服裝、3C等很多品類都已經有了成功的電商平臺，新企業(yè)再進入比較困難，而高端食品和生鮮類電商市場還處于發(fā)展初期，尚未形成明顯的行業(yè)寡頭，所以順豐針對這個市場推出了生鮮食品電商順豐優(yōu)選，這也是順豐跨界力度最大的一次嘗試。
由于生鮮食品對存貯和配送的環(huán)境、速度要求較高，一般需要在穩(wěn)定的低溫環(huán)境進行儲存和配送，這就需要全程冷鏈物流系統(tǒng)的支撐，而建立這樣的物流系統(tǒng)需要投入大量的資金，并且在后期管理上也比較困難，所以電商們往往不做生鮮食品，尤其是資金不夠充裕的小電商根本不敢觸碰食品生鮮這一領域。
在這樣的行業(yè)背景下，順豐優(yōu)選在上市之初幾乎沒有遇到競爭。然而，順豐優(yōu)選上線之后不久，生鮮電商市場突然升溫，亞馬遜、京東、淘寶等綜合類電商相繼開通生鮮頻道，還有未來生活等垂直電商進入市場，開創(chuàng)了生鮮電商發(fā)展新紀元。
經歷了幾年的發(fā)展，順豐優(yōu)選終于承擔起了順豐跨界電商的重任，取得了初步的成功，其經營的產品品類已經涵蓋了生鮮食品、母嬰食品、酒水飲料等9大部類下的13000多種，甚至超過了一家中型超市的食品種類。
為了突出差異化優(yōu)勢，順豐優(yōu)選的所有產品都是來源于產地直采以及海外進口，海外進口的產品比例高達七成，以迎合中高端人群的消費習慣。
順豐之所以會選擇中高端消費群體作為目標客戶，一方面是為了追求更高的利潤空間，另一方面則是出于對自身特點的考慮?？爝f企業(yè)跨界發(fā)展電子商務，順豐擁有天然的物流優(yōu)勢，當時順豐已經擁有15架飛機、1萬多臺車輛，物流網絡覆蓋全國各個城市，在港澳臺以及美國、新加坡、馬來西亞、日本、韓國等海外地區(qū)，順豐也已經布局了8200多個營業(yè)網點，建立了龐大的物流體系。
但是，電商做的是零售交易，電商平臺的運營，涉及到復雜的供應鏈管理，除了物流之外，還包括供貨渠道管理、貨架布置、促銷活動策劃、銷售服務、售后支持等各種環(huán)節(jié)，而順豐在這些方面都無優(yōu)勢。
對自己的優(yōu)勢和短板綜合考慮之后，順豐優(yōu)選就選擇了生鮮食品電商作為發(fā)展方向，利用順豐快遞遍布全國的營業(yè)網點，推出應景應季的生鮮食品，比如月餅、湯圓、粽子、大閘蟹、各種時令水果等等，這些產品全部在產地采購，通過順豐強大的物流系統(tǒng)迅速送到各地的消費者手中，整個過程只需要花費一天左右，確保商品到達消費者手中時還能保持新鮮美味。
比如北京的消費者在順豐優(yōu)選購買了一份嶺南荔枝，訂單完成之后，嶺南網點的順豐員工就會在最短的時間內去果園采摘，送入當地集散中心，這些荔枝接下來會乘坐當晚的飛機飛到北京，第二天一早，北京網點的員工就會將荔枝送到消費者家門口。依靠順豐強悍的物流配送，以及產地直采的采購方式，順豐優(yōu)選克服了在上游供應鏈的劣勢，將供應鏈縮到最短。
在海外市場，順豐擁有自己的國際航空貨運飛機，擁有強大的國際物流配送體系，依托這個優(yōu)勢，順豐優(yōu)選將進口食品定位于主要的經營產品，通過和進口商合作來實現產品的采購，未來，順豐優(yōu)選將努力發(fā)展進口食品的產地直采。
盡管已經擁有13000多種產品，但是這個數字仍然遠遠沒有達到順豐優(yōu)選的期望目標，接下來，順豐優(yōu)選將繼續(xù)擴大自營產品范圍，還將引入優(yōu)質的第三方商家進駐，雙管齊下共同豐富平臺的產品品類，最終覆蓋消費者的任意食品購買需求。
順豐優(yōu)選：生鮮電商的“野蠻探路者”
順豐優(yōu)選不是順豐跨界電商的第一次試水，也不是最后一次，但絕對是投入最大、效果最好的一次。順豐優(yōu)選在創(chuàng)立之初借助順豐的品牌效應和物流優(yōu)勢找準了正確的市場定位，在物流配送環(huán)節(jié)享受順豐快遞的航空、干線等物流資源，除此之外順豐優(yōu)選完全獨立于順豐集團之外，自主決策自主運營。
2013年8月，這樣的獨立狀態(tài)悄悄發(fā)生了改變，順豐優(yōu)選的某些業(yè)務開始回歸順豐速運，不但宅配服務回歸到順豐速遞負責，新的冷鏈倉庫也由順豐集團來建設和運營，順豐優(yōu)選只提供建設需求并負責考核，倉庫建設完成之后還會開放給第三方商家使用。
生鮮電商能否成功，關鍵在于冷鏈倉儲和物流配送，只要這兩個環(huán)節(jié)能夠做好，那么生鮮電商就基本可以確保成功。順豐本身在物流配送方面具有天然的優(yōu)勢，跨界生鮮電商的最大難點就在于冷鏈倉儲，通過順豐優(yōu)選的嘗試，順豐逐漸摸索到了生鮮冷鏈倉儲經驗。
對于順豐集團而言，順豐優(yōu)選不只是一個生鮮電商平臺，更是順豐跨界電商的探路者，為順豐發(fā)展生鮮電商業(yè)務積累了寶貴的經驗，單從商品配送環(huán)節(jié)，就包括商品的派送方式、派送路線、派送時間等多個問題，其他環(huán)節(jié)也是如此。
比如順豐優(yōu)選的冷鏈配送環(huán)節(jié)，所有的生鮮食品都要被存放入溫控箱，箱體周圍用冰板隔離以控制溫度。之前順豐優(yōu)選曾考慮過購買專業(yè)的冷藏車用于生鮮存儲，因為成本因素以及使用損耗而被否決，幾經易稿才最終確定了現在使用的溫控箱方案，并且所有的設備都由專業(yè)的生產商來制作，確保得到最穩(wěn)定的低溫存儲效果。
在包裝環(huán)節(jié)，順豐優(yōu)選也將細節(jié)做到了極致，在玻璃瓶裝的產品外加入特制的氣囊，以防止酒瓶受到磕碰；新鮮的蔬菜包裝則采用形狀固定的盒子，以防止運送過程中受到擠壓，同時還要保證盒子透氣，使蔬菜能夠自由呼吸，不同種類的菜蔬則需要分開包裝，以防止互相擠壓和串味……
通過長期對細節(jié)的觀察，順豐優(yōu)選在生鮮電商實踐中總結出了一套行之有效的標準化操作流程，并將之細化到各個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有自己的標準流程，甚至每個商品都有自己的質量標準，所有的細節(jié)都有明確的量化標準，包括商品的產地、冷藏溫度、存儲時間等等。在冷鏈配送方面，順豐優(yōu)選已經做到了生鮮電商第一位，配送范圍擴展到54個城市，還在繼續(xù)向三、四線城市擴張。
同樣，高標準往往意味著高投入，盡管順豐優(yōu)選一直保持著高速的發(fā)展，但是相比于前期投入的成本，順豐優(yōu)選還一直處于虧損的狀態(tài)。經過了兩年多的基礎建設，順豐優(yōu)選從團隊、系統(tǒng)、供應鏈管理到客戶體驗都已經初步成熟，接下來，順豐優(yōu)選在繼續(xù)保持高標準的同時，加快企業(yè)的進一步增長。
順豐的冷鏈野心
近年來，我國電子商務市場一直保持著高度的增長，2013年全國交易額超過10萬億元，較上一年增長26.8％，其中網絡零售規(guī)模突破1.85萬億元，同比增幅達41.2％；2014年，電子商務交易保持著25％的增速繼續(xù)增長，達到13萬億元，網絡零售交易更是以49.7％的增速漲至2.8萬億元。
在瘋狂增長的電子商務帶動下，我國快遞行業(yè)也出現了迅速的發(fā)展，2012年，全國快遞市場規(guī)模增幅達50％，其中來自電商行業(yè)的業(yè)務占到72％，2013年同比增長61.6％，2014年又以52％的增速繼續(xù)增長，全年業(yè)務量累計140億件，躍居世界首位。
電商業(yè)務在快遞行業(yè)占的比重越來越大，然而淘寶、天貓的電商業(yè)務一直被“三通一達”把持，京東、蘇寧、當當等電商平臺又積極自建倉儲物流，在這種環(huán)境下，順豐想要在電商物流市場分一杯羹無疑非常困難，但是如果放棄這個市場，對順豐未來的發(fā)展而言很可能會造成致命性的影響。
就這樣，順豐在重重壓力之下發(fā)現了高門檻的生鮮冷鏈物流配送市場，并開始借此市場實現電商業(yè)務的突圍。于是順豐推出了生鮮電商順豐優(yōu)選，通過這個平臺試水冷鏈宅配市場，摸索冷鏈倉儲、冷鏈物流配送經驗。所以，順豐優(yōu)選在冷鏈倉儲、冷鏈物流配送方面取得成功之后，就將這些業(yè)務逐漸回歸順豐集團，順豐集團利用這些經驗打開整個冷鏈宅配市場，為其他生鮮電商提供冷鏈物流服務。
順豐堅信，生鮮電商將是電子商務市場的下一個熱點，未來，將會有更多的力量進入生鮮電商市場，到那時，生鮮電商們都會遇到冷鏈倉儲、配送的難題。冷鏈配送是生鮮電商成本的大頭，生鮮電商每做成一筆生意，大約需要支出三成到四成的成本到冷鏈配送，再加上冷鏈倉儲成本，可以說物流成本將成為生鮮盈利的最大殺手。
順豐就是看中了這一點，所以早早布局，利用順豐優(yōu)選平臺建設自己的冷鏈倉儲和配送體系，并且不斷的完善、擴張業(yè)務覆蓋范圍，盤活自身資源的同時，借助冷鏈電商物流切入即將崛起的生鮮電商市場。
2014年7月，順豐集團專門成立了電商與物流供應鏈事業(yè)部，將電商物流配送業(yè)務獨立出來，為電商提供包括資金流、訂單流、信息流、物流的全方位一體化解決方案，為集團未來的發(fā)展打開新的市場空間。
事實上，物流企業(yè)介入供應鏈管理，順豐并不是第一個，也不會是最后一個。國際物流大佬DHL旗下就設有獨立的供應鏈公司，并且供應鏈產品已經在整個公司業(yè)務中占據了相當高的比例。順豐如果能抓住冷鏈物流市場，未來也很可能成就自己的冷鏈物流帝國。
